Realidades do Carregamento de VE no Brasil: Melhores Práticas e Casos de Uso

Titular da coluna 'Veículos elétricos' da revista FotoVolt, o engenheiro eletricista pela UFSC Rafael Cunha é cofundador e diretor de operações da movE Eletromobilidade, empresa de soluções tecnológicas para gestão de controle de recarga de veículos elétricos. Tem também vários anos de experiência em projetos de implantação da norma regulamentadora de segurança do trabalho com eletricidade, a NR-10, bem como de projetos de instalações industriais, é membro da Comissão de Estudos responsável pela elaboração da NBR 17019.

Cesare Quinteiro Pica has worked for 15 years with innovation in the energy industry, on issues related to energy generation, distribution and trading in the context of integrating the vehicle charging infrastructure in the electric energy network. He currently serves as CEO of MOVE Eletromobilidade, a technology company offering smart solutions and digital services for recharging electric vehicles. Cesare is an Electrical Engineer from the Federal University of Santa Catarina, and a PhD from the Politecnico di Torino on Power Electronics for Distributed Generation and Integration of Electric Vehicles in the Power Grid.

Bacharel em Química (UFSCar), Mestre em Química (USP - São Carlos) e MBA em Gestão Empresarial, atua no CPQD como Pesquisadora desde 1989 na Área de Sistemas de Energia (ASE) desenvolvendo estudos e aplicações sobre baterias. Seu foco de pesquisa atual são as tecnologias avançadas para aplicação em sistemas de armazenamento de energia estacionários e baterias avançadas para veículos elétricos. Atua em várias Comissões Técnicas na área, como ABNT CB 003:021.002 (Comissão Estudos Baterias Estacionárias), ABNT CE 003:069.001 (Comissão Estudos Veículos Elétricos Rodoviários e Industriais) e CT-VE&H da SAE-BRASIL (Comissão Técnica Veículos Elétricos e Híbridos da Sociedade de Engenheiros da Mobilidade). Possui dezenas de artigos publicados e apresentações nos principais eventos nacionais e internacionais sobre baterias estacionárias. Atuou na organização de vários eventos no Brasil, tais como CININTEL, SeSIE, Salão Internacional de Veículos Elétricos e Híbridos e Simpósio de Veículos Elétricos e Híbridos da SAE Brasil, e também fora do Brasil, no MaBIC - Metal Advanced Batteries International Congress (Espanha).

Robson Ferreira da Cruz é Engenheiro Mecânico, pós-graduado em Engenharia Automotiva e mestrando em Engenharia Mecânica. Possui vasta experiência no setor automotivo, tendo trabalhado em empresas multinacionais como DANA, BOSCH, VW, DAIMLER e THYSSENKRUPP, com foco em calibração de sistemas de gerenciamento de motores, desenvolvimento de motores elétricos e de combustão interna e simulação numérica. Ele liderou equipes de engenharia em projetos de P&D para clientes como VOLVO, AUDI, PORSCHE e TOYOTA. Robson também foi professor universitário nas áreas de Qualidade, Estatística e Tecnologia Industrial. É membro do LEVE na UNICAMP, da Sociedade de Engenheiros Automotivos (SAE) e coordena o Grupo de Trabalho de Infraestrutura do Comitê de Eletromobilidade da AEA. Robson também é cofundador da Barassa & Cruz Consulting e da Otsmah - Sustainable Energy Resources, que se concentra em telemetria avançada e uso de baterias de segunda vida. Ele desenvolveu algoritmos para estimar o estado das baterias de íons de lítio usando técnicas de aprendizado de máquina e inteligência artificial.